
UN RESEAU DE PARTENAIRES POUR DES PARCOURS D’EXCELLENCE.
RAPPROCHER L’ÉCOLE ET LE MONDE ÉCONOMIQUE
Les Campus des métiers et des qualification sont construits autour d’un secteur d’activité d’excellence implanté dans une régions. Ils contribuent à soutenir, par la formation, les politiques territoriales de développement économique et social et à faciliter l’insertion des jeunes et des adultes dans l’emplois.
Le campus des métiers et des qualifications identifie, un réseau de partenaires engagés dans le développement de formation variées, professionnelles, technologiques et générales. Ce réseau regroupe des établissements de l’enseignement secondaire, de l’enseignement supérieur, ainsi que de la formation initiale et continue.
Jeune, adulte, en formation initiale ou en formation continue, le campus vous accompagne dans votre projet de formation. Contactez le Campus !
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La mission de ces professionnels : inventer les véhicules de demain en termes de design (ligne, habitacle) mais aussi de technologies (moteur, boîte de vitesses, système de freinage, d’information à bord du véhicule), sans oublier les questions de coûts (choix des matériaux et des outils par exemple) et les normes à respecter (qualité, sécurité, environnement). Autant d’éléments qui permettent aux ingénieurs de définir le projet et aux techniciens de réaliser un prototype à valider avant de lancer la fabrication en série.
Curieux, assidus, rigoureux, appliqué
Diplôme national de niveau 6 (bac + 3), le BUT (bachelor universitaire de technologie) GMP (génie mécanique et productique) forme des généralistes des industries mécaniques capables d’assurer la mise sur le marché d’un produit industriel (composants et sous-ensembles intégrés, pièces mécaniques ; produits de grande consommation) depuis la conception jusqu’au développement des procédés de fabrication et d’assemblage (industrialisation), et l’organisation des lignes de production. Le programme articule des matières scientifiques et technologiques. Au menu : mathématiques appliquées, statistiques, dimensionnement des structures, mécanique, science des matériaux et informatique. La formation technologique porte sur l’ingénierie mécanique en conception de produits, les logiciels de CAO (conception assistée par ordinateur) pour le design, la production mécanique, les méthodes, la métrologie, l’électricité, l’électronique, l’électrotechnique, l’automatisme, la robotique et l’organisation du processus industriel. L’enseignement est concrétisé par des travaux pratiques sur des machines et des matériels industriels, ainsi que des réalisations (étude de prototypes, travaux de série…). En 2e année, le BUT GMP propose cinq parcours, à choisir en fonction de la compétence complémentaire que l’on souhaite acquérir : chargé d’affaires industrielles ; conception et production durables ; innovation pour l’industrie ; management de process industriel ; simulation numérique et réalité virtuelle.Le parcours innovation pour l’industrie vise la maîtrise des outils et des démarches en matière d’innovation et de propriété industrielle. Il permet d’exercer les métiers de technicien avant-projet recherche et développement, d’assistant designer ou d’assistant en propriété industrielle. Débouchés dans les services de production des industries mécaniques.Après le BUT GMP (génie mécanique et productique), les diplômés peuvent éventuellement poursuivre des études jusqu’à un bac + 5.
SARTHE : IUT Le Mans
MAINE-ET-LOIRE : IUT Angers
LOIRE ATLANTIQUE : IUT Nantes (https://vacances-scolaires.com/ville/nantes-44000)
Au sein de son entreprise (constructeurs de véhicules ; les équipementiers ; les constructeurs de moteurs industriels ; les constructeurs de moteurs (véhicules particuliers, véhicules industriels, véhicules de compétition, engins de chantiers et matériels agricoles) ; les centres de recherche et de développement ; les services de maintenance ; les pétroliers et fabricants d’additifs), le/la titulaire du BTS motorisations toutes énergies réalise une campagne d’essais sur un moteur ou un organe moteur. Il/elle effectue le traitement, l’analyse et la synthèse des résultats. Il/elle assure le maintien opérationnel et le développement des moyens d’essais. Il/elle effectue des interventions mécaniques sur un moteur. Il/elle effectue la mise au point d’un moteur adapté à son contexte d’utilisation. Il/elle communique au sein d’un groupe de travail.
Il/elle peut être employé/e comme technicien(ne) d’essais bancs (organes, moteurs, groupe motopropulseur, véhicules) ; technicien(ne) d’essais sur véhicules ; technicien(ne) responsable de maintenance ; technicien(ne) de mise au point et calibration des calculateurs ; technicien(ne) plateforme réseau ; technicien(ne) méthodes et moyens d’essais.
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Sadi Carnot
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée la Joliverie
Ce technicien supérieur travaille au développement d’objets interconnectés dans l’industrie (automobile, transport ferroviaire), dans l’habitat pour optimiser les consommations énergétiques mais aussi dans le tertiaire pour faciliter l’accès des usagers aux services (courses, surveillance, alertes). Chez les installateurs, les architectes/systémiers, les équipementiers électroniques, les sous-traitants et fabricants de composants, les savoir-faire électroniques sont surtout présents dans les fonctions de conception, d’industrialisation, de test, de production et de maintenance/réparation.
L’option électronique et réseaux forme l’élève à proposer une architecture matérielle/logicielle qui contribue à modéliser tout ou partie d’un produit. L’usage de composants complexes dans des dispositifs électroniques et la mobilisation des moyens de télécommunication de bas niveau sont sa spécialité. Le diplômé est capable de mettre en oeuvre la solution matérielle/logicielle à partir de l’analyse d’un cahier des charges et de l’installer chez le client. Il réalise de nombreux tests de conformité et rédige une documentation technique. Il occupe des fonctions plus ou moins encadrées par des ingénieurs. Dans le secteur de l’électronique, les techniciens supérieurs se retrouvent majoritairement dans les fonctions d’exploitation et de support (achats, installation, maintenance, assistance technique).
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Chevrollier / Lycée Saint-Aubin - La Salle
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Livet
VENDÉE : Lycée Jean de Lattre de Tassigny / Lycée Saint-Gabriel Saint-Michel
MAYENNE : Lycée Réaumur
Le titulaire du brevet de technicien supérieur conception et réalisation de carrosseries intervient à tous les niveaux depuis la conception jusqu’à la livraison des véhicules. C’est un spécialiste de la conception, de la réalisation et de la transformation des carrosseries, des châssis et des aménagements extérieurs et intérieurs des véhicules.
Ce diplômé peut exercer ses activités dans les entreprises de construction des carrosseries des véhicules industriels liés au transport routier des personnes, des marchandises (remorques, semi-remorques, véhicules frigorifiques, bennes, isothermes, citernes, véhicules de transport en commun, bus, cars, minibus, minicars…) ; dans les entreprises de construction, de transformation et d’aménagement des véhicules spécifiques (ambulances, véhicules de secours, véhicules de loisirs, véhicules de voirie, véhicules ateliers, véhicules événementiels, véhicules de transports spéciaux…) ; chez les équipementiers de carrosserie (équipements citernes, équipements isothermes, équipements bennes, systèmes anti-encastrement, équipements multiples, grues, hayons élévateurs, bras hydrauliques, essieux, suspensions…) ; chez les constructeurs de véhicules industriels, de véhicules ferroviaires et leurs équipementiers ; chez les constructeurs automobiles, les constructeurs de véhicules utilitaires légers et leurs équipementiers.
MAYENNE : Lycée Réaumur
Le titulaire de ce BTS intervient tout au long de la chaîne de développement et d’industrialisation d’appareils miniaturisés et pluritechnologiques. Il peut travailler dans une entreprise de conception et de fabrication de matériels de précision tels que les équipements électroniques et informatiques, l’industrie automobile, la construction aéronautique et spatiale, l’industrie nucléaire, le matériel médico-chirurgical, les instruments de mesure, l’optique, la photographie, l’horlogerie, le jouet, etc.
Le technicien supérieur CIM conçoit et modifie des appareils et des équipements microtechniques selon un cahier des charges. Il optimise les associations de matériaux, les procédés, les processus et l’intégration de composants pluritechnologiques. Il modélise les solutions adoptées sur un poste de conception assisté par ordinateur (CAO) avant de les tester et de les valider en réalisant des maquettes et des prototypes et en concevant des outillages. En vue de l’industrialisation d’un produit, il définit tout ou partie du processus de production et vérifie la faisabilité du projet à partir de modèles numériques élaborés par ses soins.
Il peut aussi participer à la maintenance d’appareils microtechniques, mettre en service de nouveaux équipements et en expliquer le fonctionnement aux opérateurs, améliorer les postes de travail existants et contribuer à la gestion de la production.
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Saint-Aubin - La Salle
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Livet
Le/la titulaire du BTS Conception des produits industriels travaille en collaboration avec des spécialistes des domaines de la motorisation, des automatismes, de l’énergie, des procédés de transformation au sein d’une équipe de conception animée par un chef de projet.
Il/elle intervient essentiellement au début de la chaîne de conception et de réalisation d’un produit (relations avec le client, conceptions préliminaire et détaillée et pré industrialisation en relation directe avec les spécialistes de production).
Ce spécialiste de la conception détaillée des produits, capable de définir complètement tout ou partie d’un produit industriel intégrant une chaine d’action mécanique, doit s’intégrer à une équipe de conception de systèmes complexes.
SARTHE : Lycée Touchard Washington / Fab’Academy
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Chevrollier / Fab’Academy
LOIRE ATLANTIQUE : CFA La Joliverie / Fab’Academy / Lycée Guy Moquet
VENDÉE : Lycée St Gabriel / Fab’Academy
MAYENNE : Lycée Réaumur
Le/la titulaire du BTS Conception des produits industriels travaille en collaboration avec des spécialistes des domaines de la motorisation, des automatismes, de l’énergie, des procédés de transformation au sein d’une équipe de conception animée par un chef de projet.
Il/elle intervient essentiellement au début de la chaîne de conception et de réalisation d’un produit (relations avec le client, conceptions préliminaire et détaillée et pré industrialisation en relation directe avec les spécialistes de production).
Ce spécialiste de la conception détaillée des produits, capable de définir complètement tout ou partie d’un produit industriel intégrant une chaine d’action mécanique, doit s’intégrer à une équipe de conception de systèmes complexes.
Le titulaire du BTS Conception des produits industriels s’insère dans des entreprises de toutes tailles TPE, PME et grandes entreprises. Tous les secteurs d’activités économiques mettant en oeuvre des parties mécaniques sont concernés.
SARTHE : Fab’Academy / Lycée Gabriel Touchard - Washington
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Chevrollier / Fab’Academy
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Guy Môquet - Etienne Lenoir / CFA La Joliverie
VENDÉE : Fab’Academy / Lycée Saint-Gabriel Saint-Michel
MAYENNE : Lycée Réaumur
Le titulaire du BTS ATI peut exercer un large éventail d’activités dans le domaine des études en organisation de projets ou en recherche-développement.
Dans le domaine des études, il sait actualiser une documentation, mettre à jour une base de données, rédiger un cahier des charges, concevoir ou modifier une solution technique… ;
en organisation de projets, il est à même de préparer les réunions, d’en produire la synthèse et de diffuser l’information ;
en recherche et développement, il peut assurer la mise en place d’expériences de laboratoire et la réalisation d’essais et de mesures, rédiger des comptes rendus d’expérimentations et participer à la veille technologique de l’entreprise.
Par ailleurs, il peut exercer des fonctions de gestion de production ou de gestion commerciale, prendre en charge l’actualisation des dossiers de maintenance…
Assistant ingénieur
Technicien d’essais
Contremaître
SARTHE : Fab’Academy
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Le Pinier Neuf
LOIRE ATLANTIQUE : Fab’Academy / CFA André Martello
Le titulaire du bac pro technicien en réalisation de produits mécaniques est capable de réaliser, régler, mettre en oeuvre des moyens de production, de contrôle et suivi des produits fabriqués en entreprise dans le secteur de la production ou d’outillage.
Il utilise des machines-outils caractéristiques du secteur dans lequel il travaille. Il est capable de s’intégrer dans des environnements de production ou de manutention automatisés, robotisés ou cobotisés. Ses compétences et ses certifications s’arrêtent là où commencent celles de la conduite et du pilotage des installations ou des lignes de production.
Sarthe : Lycée Le Mans Sud / Fab’Academy
Vendée : Lycée Rosa Parks
Ce bac pro aborde l’ensemble des compétences professionnelles permettant au technicien d’exercer les activités liées à la préparation, l’installation, la maintenance des systèmes dans son domaine. Le titulaire sera aussi capable de participer au service client avec les services commerciaux.
Le titulaire sera technicien conseil, d’installation, de maintenance, ou technicien service après-vente…Il exercera dans toute entreprise de services ou industrielle : service technique ou centre de maintenance, fabricant…
Le titulaire de l’option C Réseaux informatiques et systèmes communicants a acquis les compétences pour intervenir sur les installations et équipements (matériels et logiciels) entrant dans la constitution de systèmes numériques dans les domaines des télécommunications et réseaux (systèmes participant à la mise en réseaux de terminaux et aux télécommunications) et de l’électronique industrielle en embarquée (systèmes de commande et de contrôle, systèmes communicants, systèmes d’accès Voix Données Images…).
A la rentrée 2022, dans certains établissements, les élèves pourront s’inscrire, dès la seconde, à l’unité professionnelle facultative « secteur sportif » et devront réaliser stage d’au moins 6 semaines dans une structure sportive.Les bacheliers titulaires de cette unité facultative obtiendront automatiquement certaines unités capitalisables des BP JEPS (Brevet professionnel de la jeunesse, de l’éducation populaire et du sport).
SARTHE : Lycée Gabriel Touchard - Washington / Lycée Saint-Charles Sainte Croix
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Chevrollier / Lycée de l’Hyrôme
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Saint-Félix - La Salle / Lycée François Arago / GRETA-CFA
VENDÉE : Lycée Sainte-Marie du Port / Lycée Jean Monnet / Lycée Saint-François d’Assise
MAYENNE : Lycée Immaculée Conception
Le titulaire de ce bac pro travaille dans la fabrication de produits microtechniques. Les produits microtechniques sont caractérisés par leur petite taille et l’utilisation simultanée de différentes technologies intégrées telles que l’optique, la mécanique, l’électricité, l’automatique, l’électronique, l’informatique, etc. Leur conception et leur maintenance exigent des compétences pluritechnologiques étendues.
Le technicien en microtechniques fabrique des maquettes, des prototypes ou des pièces et des sous-ensembles spéciaux, à l’unité ou en très petite série. Il les teste pour en assurer la maintenance et contribuer à l’amélioration de la qualité.
Ce professionnel sait identifier et évaluer les risques pour les personnes, les biens et l’environnement. Capable de coordonner une petite équipe, il peut être amené à former de nouveaux personnels en production.
Il peut exercer son activité dans une entreprise de production industrielle ou de maintenance ou, plus généralement, dans toute entreprise dont l’activité implique la manipulation de très petits produits et de systèmes pluritechnologiques.
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Saint-Aubin La Salle
Une voiture, c’est un puzzle composé de nombreuses pièces à assembler.
En atelier, opérateurs et techniciens s’appuient sur les fiches techniques du bureau d’études ou des méthodes pour fabriquer des pièces et élaborer des sous-ensembles. De leur côté, certains techniciens et ingénieurs pilotent et optimisent la production. D’autres s’assurent que les véhicules ou les pièces les composant (moteur, pneus, direction, etc.) sont conformes à leurs attentes et opérationnels, à travers les contrôles qu’ils effectuent en cabine, sur banc d’essais ou sur route.
Curieux, assidus, rigoureux, appliqué
Le titulaire de ce CAP assure la conduite en production d’un système industriel. Selon l’atelier industriel, il intervient au niveau de la prise de poste avec la passation des consignes. Il prépare la production à son poste de travail. Il règle l’installation de production sur laquelle il intervient. Il lance la production après contrôle du pilote. Il conduit l’installation (réapprovisionnements compris). Il contrôle la qualité des produits au poste. Il exerce son métier dans tous les secteurs industriels dont les processus sont partiellement ou totalement automatisés : industries de transformation, d’élaboration et de conditionnement dans les secteurs de l’agroalimentaire, la pharmacie, la cosmétologie, la transformation des pâtes à papiers et cartons, l’électronique, la production et la transformation des métaux, la sidérurgie, l’automobile, l’industrie textile, la transformation des déchets et autres…
SARTHE : Lycée Touchard Washington / Fab’Academy
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée St Joseph La Joliverie
MAYENNE : Lycée Raoul Vadepied
Le BTS MS forme des spécialistes de la maintenance et apporte aux élèves des compétences technologiques, organisationnelles et relationnelles. Les enseignements pluritechnologiques (électrotechnique, mécanique, automatique, hydraulique) rendent l’élève capable de détecter une panne, de diagnostiquer les dysfonctionnements, d’établir le plan de réparation et d’assurer la remise en service de l’installation.
L’option systèmes de production permet de maîtriser le fonctionnement des systèmes de production pour pouvoir dialoguer avec les opérateurs et/ou les décideurs. Le technicien supérieur MS exerce dans les grandes entreprises de production industrielle ; les PME/PMI de production industrielle ; les entreprises spécialisées de maintenance du secteur industriel : sites de production aéronautique, automobile, navale ; sites de l’industrie chimique, pétrochimique, pharmaceutique, agroalimentaire, sites de production d’énergie électrique.
SARTHE : Fab’Academy / Lycée Robert Garnier / Lycée Raphaël Elizé
MAINE-ET-LOIRE : Fab’Academy / Lycée Le Pinier Neuf / Lycée Blaise Pascal
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée La Joliverie / Lycée Saint-Félix - La Salle / Élément de liste
VENDÉE : Fab’Academy / Lycée Saint-François d’Assise
MAYENNE : Lycée Raoul Vadepied
Le BTS électrotechnique forme des spécialistes de l’étude, de la mise en oeuvre, de l’utilisation et de la maintenance des équipements électriques. Ces équipements, de plus en plus sophistiqués en raison de l’évolution des technologies de l’informatique et de l’électronique, peuvent faire intervenir des procédés d’hydraulique, de pneumatique, d’optique…
Le technicien supérieur peut exercer son activité dans différents secteurs tels que les équipements et le contrôle industriels, la production et la transformation de l’énergie, les automatismes et la gestion technique du bâtiment… C’est en maintenance et en conseil technique que les emplois se développent le plus rapidement.
SARTHE : Lycée Saint-Joseph – La Salle / Lycée Gabriel Touchard – Washington / Fab’Academy
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Saint-Aubin – La Salle
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Livet / CFA André Martello / GRETA-CFA Loire-Atlantique
VENDÉE : Lycée Jean de Lattre de Tassigny
MAYENNE : Lycée Réaumur
Le titulaire du bac pro maintenance des systèmes de production connectés (MSPC) assure la maintenance corrective, préventive et améliorative d’installations à caractère industriel. Il participe aussi bien à l’amélioration et à la modification de matériels existants qu’à la mise en oeuvre de nouveaux équipements. Il intervient sur tout ou partie d’un système pluritechnologique (et son environnement) dans une installation. Il doit impérativement respecter les règles de santé et de sécurité, les normes de qualité et celles de protection de l’environnement.
Ce technicien répare ou dépanne les biens après avoir analysé leur fonctionnement. Son activité varie selon l’entreprise qui l’emploie, la nature et la complexité des équipements dont il a la charge. Il utilise les technologies d’aide au diagnostic et d’intervention. Que ce soit en présentiel ou en distanciel grâce à la télémaintenance, il réalise les opérations de surveillance et/ou des opérations planifiées, signale les anomalies. Il communique avec le ou les utilisateurs des biens sur lesquels il travaille et avec les membres de son service.
Le diplômé peut être recruté par des entreprises appartenant à des secteurs économiques très variés. Rattaché au service maintenance, il peut intervenir seul ou en équipe. Il peut aussi encadrer tout ou partie d’une unité de maintenance.
SARTHE : Lycée Robert Garnier / Fab’Academy / Lycée Claude Chappe / Lycée Raphaël Elizé
MAINE-ET-LOIRE : Lycée Sadi Carnot / Lycée Chevrollier / GRETA-CFA
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Saint-Félix La Salle / Lycée La Joliverie / Fab’Academy / GRETA-CFA
VENDÉE : Lycée Saint-François d’Assise / Lycée Jean Monnet / Fab’Academy
MAYENNE : Lycée Pierre et Marie Curie / Lycée Raoul Vadepied

Vendre un véhicule à des particuliers, louer une flotte de véhicules à une entreprise ou fournir des pièces de rechange aux magasins spécialisés… ces professionnels s’appuient tous sur la bonne connaissance des produits qu’ils commercialisent pour guider la clientèle dans ses achats. Pour convaincre, ils savent aussi développer une offre de services, notamment après-vente. Vendeurs dans l’âme, ils sont aussi des gestionnaires capables de monter un dossier de financement d’acquisition ou de superviser le stock d’un magasin ou un parc automobile.
Curieux, assidus, rigoureux, appliqué
Le titulaire du BTS est un commercial généraliste expert de la relation client considérée sous toutes ses formes (en présentiel, à distance, e-relation) et dans toute sa complexité. Il communique et négocie avec les clients, exploite et partage les informations, organise et planifie l’activité, met en oeuvre la politique commerciale. Il contribue ainsi à la croissance du chiffre d’affaires de l’entreprise. Pour mener à bien les missions qui lui sont confiées, il doit maîtriser les nouvelles technologies de l’information et de la communication (réseaux sociaux, forums, blogs,…).
SARTHE : Lycées/ CFA
MAINE-ET-LOIRE : Lycées/ CFA
LOIRE ATLANTIQUE : Lycées/ CFA
VENDÉE : Lycées/ CFA
MAYENNE : Lycées/ CFA

Une voiture, un camion, une moto à réparer ou à réviser ? Les professionnels de la maintenance des véhicules entrent en piste. Certains pour entretenir, régler ou réparer les pièces et les systèmes à bord du véhicule ; d’autres pour remettre en état une tôle ou refaire une peinture. Leurs points communs ? Être compétent dans son domaine d’intervention (carrosserie, mécanique, électronique, etc.) et rigoureux pour assurer les meilleures conditions de sécurité. Autre impératif : se perfectionner tout au long de sa carrière pour suivre les évolutions technologiques des voitures.
Curieux, assidus, rigoureux, appliqué
Un titre à finalité professionnelle est une certification délivrée par la branche, attestant de l’acquisition des connaissances professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche.
Le Technicien Expert Après-Vente Automobile intervient sur tout type de véhicules, y compris sur les véhicules spécifiques (GPL, électriques).
Il est capable de réaliser le diagnostic et la remise en état sur les systèmes suivants : moteurs thermiques, systèmes d’injection et de dépollution, systèmes de confort, de sécurité et de liaison au sol et les transmissions.
Le titulaire de la qualification assure la fonction de référent technique du service après-vente. A ce titre, il effectue une mission d’appui et de formation technique.
SARTHE : CFA CCI Le Mans
MAINE-ET-LOIRE : URMA Angers
LOIRE ATLANTIQUE : URMA Nantes / GNFA
VENDÉE : ESFORA / CFA MFR Mouilleron /
L’activité du titulaire de la mention complémentaire « Maintenance des Systèmes Embarqués de l’Automobile » s’exerce dans le domaine des véhicules particuliers, des véhicules industriels ou des motocycles et s’articule autour de 4 activités :
• l’accueil du client,
• le contrôle et le diagnostic,
• la maintenance,
• la restitution du véhicule.
Le titulaire du diplôme est capable de réaliser :
– des opérations de maintenance périodique sur des véhicules de technologie actuelle,
– des opérations de maintenance sur systèmes pilotés par électronique ou informatique embarquée et d’effectuer les réglages qui s’imposent,
– des opérations de diagnostic simple mettant en œuvre des outils spécifiques,
– d’effectuer des réinitialisations et reconfigurations des systèmes de pilotage embarqué,
– de communiquer avec le client ou la hiérarchie.
SARTHE : CFA CCI Le Mans
MAINE-ET-LOIRE : URMA Angers / EURESPACE Formation
LOIRE ATLANTIQUE : URMA Sainte-Luce-sur-Loire
MAYENNE : URMA Laval
Le technicien expert après-vente camion/véhicules utilitaires et industriels assure la maintenance préventive et corrective des camions bus, cars. Il intervient sur les moteurs, les ensembles mécaniques, les systèmes électriques, électroniques, pneumatiques, hydrauliques et optiques ainsi que tous les accessoires et systèmes de confort et de sécurité du véhicule. Il doit analyser, comprendre et résoudre les problèmes posés par les systèmes électriques et à gestion électronique ainsi que par les systèmes d’injection et de dépollution. Expert de son métier, il est le référent technique du service après-vente ; à ce titre, il a une mission d’appui et de formation.
LOIRE ATLANTIQUE : URMA Nantes
Le Technicien Confirmé Motocycles réalise les activités techniques, d’organisation et de gestion relatives à la maintenance des véhicules.
Concernant les activités techniques, il réalise toutes les interventions de maintenance préventive et corrective des véhicules intégrant éventuellement des interventions réglementées portant sur :
– les moteurs thermiques et équipements périphériques
– les ensembles mécaniques
– la réfection d’ensemble ou d’organes mécaniques
– le contrôle et l’intervention sur partie cycle
– les systèmes électriques, électroniques, pneumatiques, hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule
– l’assemblage, le réglage, le contrôle et l’essai de motocycles neufs visant la préparation à la route
– la pose d’accessoires sur véhicules
– la réfection des VO et la réalisation d’essais
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus requièrent la maîtrise des procédures ou l’identification de démarches se rapportant à : l’établissement de diagnostics, la mise en œuvre de contrôles, de réglages et d’essais. Elles supposent également la capacité d’interprétation de grandeurs physiques ainsi que la maîtrise de l’utilisation des équipements et des modes de diagnostic et de contrôle, y compris à distance.
Dans le cadre de ces activités, il assure également en matière d’organisation et de gestion de la maintenance :
. Organisation de la maintenance :
– la mise à jour et le classement de la documentation technique
– la planification de l’intervention
– l’agencement et l’entretien du poste de travail et de l’outillage
– l’application des procédures qualité en vigueur dans l’entreprise
. Gestion de la maintenance :
– l’établissement de tout document d’atelier utile
– l’établissement de devis, d’O.R.
– et formule les conseils techniques et d’utilisation auprès de la clientèle.
VENDÉE : ESFORA
Le Technicien confirmé mécanique automobile réalise des activités techniques relatives à la maintenance des véhicules, et tout particulièrement :
– la réparation et la réfection des moteurs thermiques, des organes de transmission (boîtes de vitesse, différentiels…),
– le diagnostic, la dépose-pose et le contrôle d’ensembles mécaniques,
– le contrôle et le réglage des trains roulants,
– la maintenance des circuits de climatisation,
– la pose d’accessoires sur véhicules,
– les activités d’organisation, de gestion et de conseil auprès du client en relation avec ces activités techniques.
L’emploi est exercé le plus fréquemment dans les PME qui réalisent de manière permanente des interventions de maintenance de véhicules légers (à titre d’exemples : concessions automobiles, réparateurs agréés…).
LOIRE ATLANTIQUE : URMA Nantes
Le Technicien Après-Vente Automobile réalise des activités de maintenance portant sur les moteurs thermiques, équipements périphériques et sur l’ensemble des systèmes de conduite, confort et sécurité des véhicules.
LOIRE ATLANTIQUE : URMA Nantes
L’Opérateur spécialiste maintenance pneumatiques véhicules industriels réalise les activités techniques et de service relatives à la maintenance des pneumatiques.
– Concernant les activités techniques, il réalise :
. l’ensemble des interventions liées à la maintenance des pneumatiques : le montage / le démontage / l’équilibrage / le recreusage / les permutations,
. le contrôle des pressions et la mise aux normes,
. l’orientation des pneus démontés,
. la réalisation de l’ensemble des interventions liées à la maintenance des pneumatiques effectuées sur sites clients ou en situation de dépannage extérieur.
SARTHE : CFA CCI Le Mans
Le Mécanicien réparateur de véhicules anciens et historiques réalise l’ensemble des opérations liées à l’entretien, la maintenance et la restauration des éléments mécaniques de tout type de véhicule ancien et historique. Ces opérations requièrent la maîtrise de la métrologie et des anciennes technologies ainsi que la capacité à identifier des méthodes et outils adaptés.
SARTHE : CFA CCI Le Mans
Le CQP vise l’insertion professionnelle au sein d’entreprises de la Branche des Services de l’Automobile et de la Mobilité, spécialisées dans la maintenance des véhicules de transport routiers.
Le mécanicien de maintenance véhicules utilitaires et industriels réalise les activités de maintenance préventive et corrective des camions, bus, cars… et de leurs équipements (hayons / malaxeurs / grues de manutention, etc.).
SARTHE : CFA CCI Le mans
Le titulaire de ce CAP dépose, répare et repose les éléments de carrosserie. Il contrôle les structures, prépare et réalise la mise en peinture. Il peut travailler dans un atelier de réparation indépendant ou rattaché au réseau d’un constructeur, ou encore dans l’atelier intégré d’une entreprise ou d’une collectivité territoriale.
Par la suite, il peut choisir de se spécialiser dans la peinture des carrosseries ou le contrôle et la remise en ligne des structures.
SARTHE : CFA CCI Le Mans
MAINE-ET-LOIRE : URMA Angers / CFA Narcé
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Monge - La Chauvinière / URMA Nantes / URMA St-Nazaire
VENDÉE : Lycée St-François d’Assise / URMA La-Roche-sur-Yon
MAYENNE : Lycée Léonard de Vinci
Le titulaire de ce CAP peut intervenir dans tout type d’entreprise de réparation de carrosseries de véhicules automobiles, de cycles et de motocycles, de matériel aéronautique, ferroviaire, maritime, agricole ou de travaux publics. Le cœur de son activité réside dans la préparation des surfaces et la mise en peinture des éléments. Son action est complémentaire de celle du carrossier, qui effectue les opérations de restructuration et de redressage de la carrosserie.
Au sein de l’équipe de réparation, l’ouvrier remet en état les éléments en matériaux composites détériorés avant de réaliser la peinture et de préparer le véhicule pour la livraison. Il travaille en relation avec sa hiérarchie et les experts, les clients et les utilisateurs, en interne comme en externe.
Ce professionnel peut exercer son activité dans un atelier de réparation de carrosseries indépendant ou rattaché au réseau d’un constructeur automobile, ou encore dans l’atelier intégré d’une entreprise ou d’une collectivité. Il peut aussi trouver un emploi dans un atelier de réparation rapide de carrosseries ou dans un atelier de carrosserie industrielle. Après quelques années d’expérience, il peut devenir chef d’équipe ou responsable d’unité.
SARTHE : Lycée Le Mans Sud / CFA CCI Le Mans
MAINE-ET-LOIRE : URMA Angers / CFA Narcé
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Monge - La Chauvinière / Lycée La Joliverie / URMA Nantes
MAYENNE : Lycée Léonard de Vinci
Ce CAP forme des ouvriers qualifiés chargés de l’entretien et la réparation des deux roues : motos, scooters, cyclomoteurs. En métropole, les épreuves de ce CAP peuvent également être organisées au cours du cursus du bac pro Maintenance des véhicules automobiles option motocycles préparé en 3 ans.
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Albert Chassagne /URMA Nantes
Ce CAP forme des mécaniciens chargés de l’entretien courant et de la réparation des véhicules de transport routier : poids lourds, véhicules de transport en commun. Il travaille chez les concessionnaires et agents de marque, dans les réseaux après-vente des constructeurs, les garages indépendants, les ateliers de maintenance d’entreprise de transport routier, les parcs d’entretien de véhicules d’administrations, etc.
En métropole, les épreuves de ce CAP peuvent également être organisées au cours du cursus du bac pro Maintenance des véhicules automobiles option véhicules de transport routier préparé en 3 ans.
SARTHE : CFA CCI Le Mans
MAINE-ET-LOIRE : CFA MFR La Rousselière
LOIRE ATLANTIQUE : URMA Nantes
VENDÉE : GRETA-CFA
Le titulaire de ce CAP est mécanicien chargé de l’entretien courant et de la réparation des voitures particulières.
En métropole, les épreuves de ce CAP peuvent également être organisées au cours du cursus du bac pro Maintenance des véhicules automobiles option voitures particulières préparé en 3 ans.
SARTHE : CFA CCI / Lycée Le Mans Sud
MAINE-ET-LOIRE : URMA Angers / EURESCPACE FORMATION / CFA MFR La Rousselière
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée La Joliverie / URMA St-Nazaire / Lycée Monge - La Chauvinière
VENDÉE : Lycée Eric Tabarly / ESFORA / CFA MFR Mouilleron
MAYENNE : URMA Laval
Selon la taille de l’entreprise, le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules exerce tout ou partie des activités suivantes : effectuer un diagnostic complexe ; réaliser les opérations de maintenance et de réparation complexes ; organiser la maintenance ; assurer la relation client.
Le titulaire de ce BTS doit mobiliser diverses compétences : techniques dans différents aspects de la maintenance ; en organisation et en gestion ; en informatique à des fins de communication et d’exploitation des logiciels spécialisés ; en communication interne (travail d’équipe) et externe (relation avec la clientèle, plate forme d’assistance technique) ; commerciales.
Le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) veille au respect de la règlementation aussi bien technique qu’environnementale et à la qualité du service après-vente.
Le métier s’exerce dans les services après-vente des réseaux des constructeurs ou équipementiers ; les services après-vente des entreprises indépendantes ou des réseaux d’indépendants ; les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR) ; les plates formes d’assistance constructeur ou équipementiers.
L’option motocycles forme des réparateurs-vendeurs de motocycles, tricycles ou quadricycles à moteur, les motocyclettes destinés au transport des personnes ou des marchandises.
Les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR) ne concernent pas les titulaires de l’option motocycles sauf exception.
SARTHE : CFA CCI Le Mans
Selon la taille de l’entreprise, le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules exerce tout ou partie des activités suivantes : effectuer un diagnostic complexe ; réaliser les opérations de maintenance et de réparation complexes ; organiser la maintenance ; assurer la relation client.
Le titulaire de ce BTS doit mobiliser diverses compétences : techniques dans différents aspects de la maintenance ; en organisation et en gestion ; en informatique à des fins de communication et d’exploitation des logiciels spécialisés ; en communication interne (travail d’équipe) et externe (relation avec la clientèle, plate forme d’assistance technique) ; commerciales.
Le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) veille au respect de la règlementation aussi bien technique qu’environnementale et à la qualité du service après-vente.
Le métier s’exerce dans les services après-vente des réseaux des constructeurs ou équipementiers ; les services après-vente des entreprises indépendantes ou des réseaux d’indépendants ; les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR) ; les plates formes d’assistance constructeur ou équipementiers.
L’option véhicules industriels forme des réparateurs-vendeurs de véhicules industriels : les tracteurs routiers, les porteurs, les autocars et les autobus destinés au transport des personnes, de matériaux ou des marchandises, d’objets lourds ou encombrants.
Les titulaires de l’option VTR peuvent exercer leur métier dans les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR).
SARTHE : CFA CCI Le Mans
Selon la taille de l’entreprise, le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules exerce tout ou partie des activités suivantes : effectuer un diagnostic complexe ; réaliser les opérations de maintenance et de réparation complexes ; organiser la maintenance ; assurer la relation client.
Le titulaire de ce BTS doit mobiliser diverses compétences : techniques dans différents aspects de la maintenance ; en organisation et en gestion ; en informatique à des fins de communication et d’exploitation des logiciels spécialisés ; en communication interne (travail d’équipe) et externe (relation avec la clientèle, plate forme d’assistance technique) ; commerciales.
Le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) veille au respect de la règlementation aussi bien technique qu’environnementale et à la qualité du service après-vente.Le métier s’exerce dans les services après-vente des réseaux des constructeurs ou équipementiers ; les services après-vente des entreprises indépendantes ou des réseaux d’indépendants ; les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR) ; les plates formes d’assistance constructeur ou équipementiers.
L’option véhicules particuliers forme des réparateurs-vendeurs de voitures particulières voitures particulières y compris les utilitaires dérivés des voitures particulières, les combispaces, les camionnettes, les fourgons, les pick-up et les tout-terrain destinés principalement à transporter des marchandises et/ou des personnes.
Les titulaires de l’option VP peuvent exercer leur métier dans les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR).
SARTHE : Lycée Le Mans Sud
MAINE-ET-LOIRE : CFA Narcé
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée La Joliverie / URMA Nantes
VENDÉE : Lycée St-François d’Assise
Les titulaires de ce baccalauréat professionnel sont chargés, au sein de l’équipe de réparation : d’accueillir le client et de réceptionner le véhicule ; de repérer ou de remplacer les éléments détériorés ; de contrôler et de réparer les structures ; de préparer et de réaliser la mise en peinture des éléments de carrosserie ; de remettre en conformité le véhicule avant de finaliser l’intervention.
Ces techniciens contribuent par ailleurs à l’amélioration de la satisfaction de la clientèle en intégrant une démarche qualité dans toutes leurs activités.
Ils peuvent travailler dans tout type d’entreprise de réparation de carrosseries de véhicules automobiles (ateliers indépendants, ateliers rattachés au réseau d’un constructeur ou intégrés à une entreprise ou une collectivité, ateliers de réparation rapide).
SARTHE : Lycée Le Mans Sud / CFA CCI Le Mans
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Monge - La Chauvinière / Lycée La Joliverie / URMA Nantes
VENDÉE : Lycée St-François d’Assise
Le diplômé recherche la panne en utilisant des instruments de mesure et de contrôle informatisés. Le diagnostic, largement informatisé, se fait sur ordinateur, avec un logiciel spécialisé qui localise, sur schéma, l’endroit possible de la panne. Il élabore une méthode de réparation ou d’entretien en tenant compte des coûts induits. Il réalise les réparations : démonte et répare des pièces défectueuses, effectue les réglages conformément aux données du constructeur. Il effectue les révisions et les contrôles périodiques des véhicules : graissage, vidange, examen d’usure des pièces, changement de pneus… Il accueille et conseille la clientèle, lui propose un équipement, une intervention complémentaire. Au cours de sa formation, le futur technicien acquiert des connaissances en mécanique, hydraulique, électricité, pneumatique et électronique nécessaires pour effectuer la maintenance et les réparations en conformité avec les cahiers des charges fournis par les constructeurs. Ce technicien d’atelier peut travailler dans le réseau après-vente des réseaux constructeurs (succursales, concessionnaires, agents), dans l’atelier de maintenance d’entreprises de transport qui traitent des véhicules toutes marques ou d’une administration, dans un garage indépendant ou pour une flotte de véhicules.
SARTHE : Lycée Maréchal Leclerc / CFA CCI Le Mans
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Albert Chassagne
MAYENNE : Lycée Pierre et Marie Curie
Le diplômé recherche la panne en utilisant des instruments de mesure et de contrôle informatisés. Le diagnostic, largement informatisé, se fait sur ordinateur, avec un logiciel spécialisé qui localise, sur schéma, l’endroit possible de la panne. Il élabore une méthode de réparation ou d’entretien en tenant compte des coûts induits. Il réalise les réparations : démonte et répare des pièces défectueuses, effectue les réglages conformément aux données du constructeur. Il effectue les révisions et les contrôles périodiques des véhicules : graissage, vidange, examen d’usure des pièces, changement de pneus… Il accueille et conseille la clientèle, lui propose un équipement, une intervention complémentaire. Au cours de sa formation, le futur technicien acquiert des connaissances en mécanique, hydraulique, électricité, pneumatique et électronique nécessaires pour effectuer la maintenance et les réparations en conformité avec les cahiers des charges fournis par les constructeurs. Ce technicien d’atelier peut travailler dans le réseau après-vente des réseaux constructeurs (succursales, concessionnaires, agents), dans l’atelier de maintenance d’entreprises de transport qui traitent des véhicules toutes marques ou d’une administration, dans un garage indépendant ou pour une flotte de véhicules.
L’option véhicules de transport routier forme des techniciens d’atelier qui assurent l’entretien et la réparation des poids lourds. Les élèves de ce bac pro se présentent obligatoirement aux épreuves du CAP Maintenance des véhicules automobiles option véhicules industriels (facultatif pour les apprentis).
SARTHE : CFA CCI Le Mans / Lycée Jean Rondeau
LOIRE ATLANTIQUE : Lycée Guy Moquet-Etienne Lenoir / URMA Nantes
VENDÉE : CFA MFR Mouilleron
MAYENNE : Lycée Léonard de Vinci
Le diplômé recherche la panne en utilisant des instruments de mesure et de contrôle informatisés. Le diagnostic, largement informatisé, se fait sur ordinateur, avec un logiciel spécialisé qui localise, sur schéma, l’endroit possible de la panne. Il élabore une méthode de réparation ou d’entretien en tenant compte des coûts induits. Il réalise les réparations : démonte et répare des pièces défectueuses, effectue les réglages conformément aux données du constructeur. Il effectue les révisions et les contrôles périodiques des véhicules : graissage, vidange, examen d’usure des pièces, changement de pneus… Il accueille et conseille la clientèle, lui propose un équipement, une intervention complémentaire. Au cours de sa formation, le futur technicien acquiert des connaissances en mécanique, hydraulique, électricité, pneumatique et électronique nécessaires pour effectuer la maintenance et les réparations en conformité avec les cahiers des charges fournis par les constructeurs. Ce technicien d’atelier peut travailler dans le réseau après-vente des réseaux constructeurs (succursales, concessionnaires, agents), dans l’atelier de maintenance d’entreprises de transport qui traitent des véhicules toutes marques ou d’une administration, dans un garage indépendant ou pour une flotte de véhicules.
L’option voitures particulières forme des techniciens d’atelier qui assurent l’entretien et la réparation des automobiles. Les élèves de ce bac pro se présentent obligatoirement aux épreuves du CAP Maintenance des véhicules automobiles option véhicules particuliers (facultatif pour les apprentis).

Se rapprochant dans la pratique des problématiques de recyclage, le système de dépollution des véhicules est surtout utilisé sur les voitures usagées afin de réduire les composants polluants et ainsi limiter les nuisances qu’elles peuvent occasionner en termes notamment de pollution.
Les émissions générées par l’utilisation de véhicules à moteur sont, depuis plusieurs années, au centre des préoccupations en matière de lutte contre la pollution atmosphérique. Aussi, les fabricants n’ont de cesse de proposer des innovations dans la mécanique des véhicules (hybride, électrique, hydrogène).
QUALITÉS
Curieux, assidus, rigoureux, appliqué
La Région Pays de la Loire a invité 45 jeunes du LYCEE POLYVALENT LE MANS SUD (en CAP, Bac Pro et BTS maintenance des véhicules, carrosserie ou peintre en carrosserie) à participer à la « journée jeunes » sur le Centenaire des 24 heure du Mans.
La journée a commencé par une visite du Groupe Gruau. Accueillis par Sébastien PORTIER, les lycéens ont pu découvrir l’activité du site du Mans : l’aménagement de véhicules industriels (food truck, véhicules BTP, véhicules spécifiques, transfert de détenus…). En manque d’effectif, les lycéens ont chaleureusement été invités à venir faire leur alternance ou travailler au sein de cette belle entreprise familiale.
Après cette visite, il était temps de rejoindre le stand de la Région Pays de la Loire sur le circuit des 24h ! Les jeunes ont pu assister aux premiers essais de Road to Le Mans.
Nous avons été reçu ensuite sur le village hydrogène par Carole Capitaine, Responsable de la communication du programme #MissionH24 à l’Automobile Club de l’Ouest. Les jeunes ont pu participer aux ateliers proposés par l’Institut Universitaire de Technologie du Mans – IUT Le Mans pour découvrir l’hydrogène.
Puis retour sur le stand de la Région Pays de la Loire pour assister à 2 ateliers :
– Formation et métier en sport automobile par 2 jeunes en formation à la Ffsa Academy
– Les innovations dans le domaine de l’automobile par Antoine SURGOT et ID4MOBILITY
Christelle Morancais est venue ensuite saluer nos jeunes lycéens et échanger avec eux lors d’un goûter offert par la Région Pays de la Loire.
La journée s’est terminée avec la visite du paddocks de pneus Michelin. Lieu où toutes les voitures des catégories LMH et LMDh se fournissent en pneus !
Environ 8 000 pneus vont être utilisés sur le centenaire.
En bref, une journée à faire rêver les jeunes (et les accompagnateurs !)
Un grand merci à la Région Pays de la Loire d’avoir pu faire vivre cet évènement aux lycéens, et tout particulièrement à Arthur TALNEAU pour l’organisation et à Léanne COSTE et Marie Roy pour votre accompagnement sur la journée.
Mardi 28 et mercredi 29, le circuit Bugatti accueillait les essais Pré-Mans de la 46e édition des 24 Heures Motos (15-16 avril).
Ces deux journées d’essais libres non obligatoires ont valeur de test avant la semaine de course. 47 des 55 équipes inscrites pour la 46e édition des 24 Heures Motos étaient présentes.
Pour cette occasion, l’Automobile Club de l’Ouest a voulu ouvrir ses portes à des jeunes en formation maintenances des véhicules options motocyles.
Le Campus a donc proposé cet évènement aux alternants du CFA CCI du Mans.
2 classes de BTS 1ère année et 3 classes de terminale Bac Pro ont eu le privilège de passer l’après-midi sur le circuit et voir « l’envers du décors ».

Après un pique-nique dans les tribunes face aux écuries qui étaient entrain de faire leurs photos officielles, le groupe a pu recontrer Damien Saulnier le Team Manager de Yoshimura SERT Motul et du Junior Team 72, visite du module sportif, de la tour de contrôle de Bruno Vandestick, passage sur le podium, dans la salle média…
Une journée de privilèges pour ses jeunes passionné(e)s qui sont reparti(e)s des étoiles plein les yeux